மின்சார ஸ்டேக்கர்களின் பாதுகாப்பான செயல்பாட்டில் கவனம் செலுத்த வேண்டிய பல விஷயங்கள் உள்ளன.

 1. இயக்குபவர்மின்சார அடுக்கி குடிபோதையில் வாகனம் ஓட்டவோ, அதிக எடையுடன், அதிவேகமாகவோ அல்லது வேகமாகவோ ஓட்ட அனுமதிக்கப்படுவதில்லை, மேலும் பிரேக் அல்லது கூர்மையாக திரும்பவும் அனுமதிக்கப்படுவதில்லை.கரைப்பான்கள் மற்றும் எரியக்கூடிய வாயுக்கள் சேமிக்கப்படும் இடங்களுக்குள் நுழைவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது

2. எலெக்ட்ரிக் ஸ்டேக்கரின் பாதுகாப்பு சாதனம் முழுமையாகவும், அப்படியே இருக்க வேண்டும், உணர்திறன் மற்றும் பயனுள்ள கூறுகள் மற்றும் நல்ல தொழில்நுட்ப செயல்திறன்.நோயுடன் ஸ்டேக்கரை ஓட்டுவது கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.
3. ஸ்டாக்கிங் டிரக்கின் நிலையான ஓட்டுநர் நிலையை வைத்திருங்கள், முட்கரண்டி தரையில் இருக்கும் போது, ​​முட்கரண்டி தரையில் இருந்து 10-20 செ.மீ.ஸ்டாக்கிங் டிரக் நிற்கும்போது, ​​​​அது தரையில் விழுந்து மோசமான சாலை சூழ்நிலையில் சுற்றி வருகிறது, அதன் எடையை சரியாக குறைக்க வேண்டும், மேலும் ஸ்டாக்கிங் டிரக்கின் வேகத்தை குறைக்க வேண்டும்.
4. எலெக்ட்ரிக் ஸ்டேக்கர் இயங்கும் போது, ​​எலக்ட்ரானிக் கட்டுப்பாட்டு சாதனம் கட்டுப்பாட்டை மீறினால், சரியான நேரத்தில் முக்கிய மின்சாரத்தை துண்டிக்கவும்.

5. எலக்ட்ரிக் ஸ்டேக்கரைப் பயன்படுத்தும்போது பேட்டரியை சரியான நேரத்தில் சார்ஜ் செய்வது மற்றும் பேட்டரியை சரியான முறையில் பராமரிப்பது குறித்து சிறப்பு கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும்.பேட்டரி சார்ஜ் போது, ​​முறை கவனம் செலுத்த, பேட்டரி போதுமான மின்சாரம் செய்ய மட்டும், ஆனால் பேட்டரி அதிக சார்ஜ் செய்ய முடியாது.
6.இன் செயல்பாட்டில்மின்சார அடுக்கி,நீண்ட நேரம் மற்றும் நீண்ட தூர முடுக்கத்தைப் பயன்படுத்த முடிந்தவரை, ஸ்டேக்கர் தொடங்கும் போது, ​​வேகம் அதிகரித்த பிறகு, முடுக்கி மிதி, சாலை நிலைமைகள் நன்றாக இருந்தால், ஸ்டேக்கர் தொடர்ந்து முடுக்கிக்கொண்டே இருக்கும்.ஸ்டேக்கரின் வேகத்தைக் குறைக்க வேண்டியிருக்கும் போது, ​​முடுக்கி மிதிவைத் தளர்த்தி, பிரேக் மிதியை மெதுவாக அழுத்தவும், இதனால் குறைப்பு ஆற்றலை முழுமையாகப் பயன்படுத்தவும்.ஸ்டேக்கரில் மீளுருவாக்கம் செய்யும் பிரேக்கிங் செயல்பாடு இருந்தால், குறைவின் போது இயக்க ஆற்றலை மீட்டெடுக்க முடியும்.வாகனம் சரிவுப் பாதையில் செல்லும் போது, ​​ஸ்டேக்கரின் டிரைவிங் மோட்டாரின் சர்க்யூட்டைத் துண்டிக்க வேண்டாம், பிரேக் மிதியை மெதுவாக அழுத்தவும், இதனால் ஸ்டேக்கர் மறுபிறப்பு நிலையில் செயல்பட முடியும், மேலும் வாகனத்தின் இயக்க ஆற்றலைக் குறைக்கவும் பேட்டரியின் ஆற்றல் நுகர்வு.
7. எலக்ட்ரிக் ஸ்டேக்கரின் செயல்பாட்டின் போது, ​​"முன்னோக்கி மற்றும் பின்தங்கிய" திசை சுவிட்சை திசைமாற்றி சுவிட்ச் என்று தவறாக நினைக்காதீர்கள்.அவசரகாலத்தில் வேகத்தை குறைக்க வேண்டும் எனில் பிரேக் பெடலை இறுதிவரை அழுத்த வேண்டாம்.வாகனத்தைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​பேட்டரி குறைவாக இருப்பது கண்டறியப்பட்டால் (மின்சார மீட்டர், மின் பற்றாக்குறை காட்டி விளக்கு மற்றும் பிற அலாரம் சாதனங்கள் மூலம் பெறலாம்), அதிகப்படியான வெளியேற்றத்தைத் தடுக்க பேட்டரியை விரைவில் சார்ஜ் செய்ய வேண்டும். மின்கலம்.
8. மின்சார ஸ்டேக்கரின் செயல்பாட்டில், அதிவேக ஓட்டுநர் செயல்பாட்டில் அவசர பிரேக்கிங் எடுக்க வேண்டாம்;இல்லையெனில், அது பிரேக் அசெம்பிளி மற்றும் டிரைவிங் வீலுக்கு பெரும் உராய்வை ஏற்படுத்தும், அதன் சேவை ஆயுளைக் குறைக்கும், மேலும் பிரேக் அசெம்பிளி மற்றும் டிரைவிங் வீலையும் சேதப்படுத்தும்.