சக்கரம் | மாதிரி | EPT15 | |
சக்தி வகை | மின்சாரம் | ||
செயல்பாட்டு முறை | வாக்கி | ||
சுமை திறன் | kg | 1500 | |
சுமை மையம் | mm | 600 | |
வகை | PU | ||
டிரைவ் வீல் அளவு | mm | Φ210*70 | |
முன் சக்கர அளவு | mm | Φ78*60 | |
பரிமாணம் | தூக்கும் உயரம் | mm | 115 |
ஃபோர்க்கில் கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் | mm | 85 | |
திருப்பு ஆரம் | mm | 1475 | |
ஒட்டுமொத்த நீளம் | mm | 1638 | |
முட்கரண்டி நீளம் | mm | 1150 | |
ஃபோர்க் வெளிப்புற அகலம் | mm | 560/685 | |
பேட்டரி அதிகபட்சம்.அனுமதிக்கப்பட்ட அளவு | mm | 260*134*220 | |
சுய எடை | Kg | 195 | |
செயல்திறன் | ஓட்டும் வேகம் (முழு சுமை/ இறக்கம்) | கிமீ/ம | 4/4.5 |
தூக்கும் வேகம் (முழு சுமை/ இறக்கம்) | மிமீ/வி | 27/38 | |
இறங்கு வேகம் (முழு சுமை/ இறக்கம்) | மிமீ/வி | 59/39 | |
தரம் (முழு ஏற்றுதல்/ இறக்குதல்) | % | 5/16 | |
பிரேக் பயன்முறை | மின்காந்தவியல் | ||
டிரைவ் சிஸ்டம் | டிரைவிங் மோட்டார் | kw | 0.65 |
தூக்கும் மோட்டார் | kw | 0.84 | |
பேட்டரி மின்னழுத்தம்/திறன் | வி/ஆ | 2*12V/65Ah | |
வேகக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு | கர்டிஸ் | ||
ஸ்டீயரிங் முறை | மெக்கானிக்கல் |
நன்மைகள்
1. தனித்த தட்டு வடிவமைப்பு மற்றும் வெளியே பாரம்பரிய உராய்வு தட்டில் இருந்து உள்ளே மற்றும் வெளியே ரோல் மற்றும் வெளியே.
2. பஞ்ச் விறைப்பான ஃபோர்க் கால் வடிவமைப்பு, இது பாரம்பரிய தட்டையான காலை விட வலிமையானது
3. மல்டி-ஃபங்க்ஷன் ஹேண்டில் ஹெட் டிசைன், செட் கீ, எலக்ட்ரிக் மீட்டர், கண்ட்ரோல் சிக்னல் லேம்ப் மற்றும் ஆபரேஷன் பட்டன் முழுவதுமாக, மிகவும் எளிமையான மற்றும் வசதியான செயல்பாடு.
4. கச்சிதமான உடல், குறுகிய இடத்தில் பயன்படுத்த ஏற்றது.
5. டிரைவ் வீல் பாதுகாப்பு வடிவமைப்பு, கால் நசுக்குவதில் இருந்து ஆபரேட்டரை திறம்பட பாதுகாக்க முடியும், செயல்பாடு மிகவும் பாதுகாப்பானது.
6. கேபிள் தேர்வுமுறை வடிவமைப்பு, நகரும் பாகங்கள் மற்றும் தோல்விகளைக் குறைக்க கேபிள் சேணம் அமைப்பை மேம்படுத்துதல்.
7. நீக்கக்கூடிய பேட்டரி கவர் பிளேட், பேட்டரியை மாற்றுவது எளிது.
8. கன்ட்ரோலர் மற்றும் ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர் காப்புரிமை ஒருங்கிணைந்த வடிவமைப்பு, கட்டுப்படுத்தி பராமரிப்பு மற்றும் சோதனை வசதியை பெரிதும் மேம்படுத்துகிறது.
9. அறிவார்ந்த மின்சார நினைவூட்டல் மற்றும் பவர் ஆஃப் செய்ய மறந்துவிட்டால் அறிவுசார் செயலற்ற நிலை.