| சக்கரம் | பிராண்ட் | கைலிங் | கைலிங் | |
| மாதிரி | EPT-S20 | EPT-S30 | ||
| சக்தி வகை | மின்சாரம் | மின்சாரம் | ||
| செயல்பாட்டு முறை | நிற்க | நிற்க | ||
| சுமை திறன் | kg | 2000 | 3000 | |
| சுமை மையம் | 600 | 600 | ||
| வகை | mm | PU | PU | |
| டிரைவ் வீல் அளவு | Φ250*80 | Φ250*80 | ||
| சுமை சக்கர அளவு | mm | Φ80*70 | Φ80*70 | |
| பரிமாணம் | தூக்கும் உயரம் | mm | 205 | 205 |
| ஃபோர்க்கில் கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் | mm | 85 | 85 | |
| திருப்பு ஆரம் | mm | 1545 | 1545 | |
| மொத்த நீளம்(பெடல் மடிப்பு/அன்ஃபோல்டு) | mm | 1900/2400 | 1900/2400 | |
| ஒட்டுமொத்த அகலம் | mm | 870 | 870 | |
| முட்கரண்டி நீளம் | mm | 1200 | 1200 | |
| ஃபோர்க் வெளிப்புற அகலம் | mm | 685/550 | 685/550 | |
| ஃபோர்க் உள் அகலம் | mm | 365/230 | 365/230 | |
| செயல்திறன் | ஓட்டும் வேகம் (முழு சுமை/ இறக்கம்) | கிமீ/ம | 4.5/6.0 | 4.5/6.0 |
| தூக்கும் வேகம் (முழு சுமை/ இறக்கம்) | மிமீ/வி | 45/50 | 45/50 | |
| இறங்கு வேகம் (முழு சுமை/ இறக்கம்) | மிமீ/வி | 45/40 | 45/40 | |
| தரம் (முழு ஏற்றுதல்/ இறக்குதல்) | %(tanθ) | 5/8 | 5/8 | |
| பிரேக் பயன்முறை | மின்காந்தவியல் | |||
| டிரைவ் சிஸ்டம் | டிரைவிங் மோட்டார் | kw | 1.2 | 1.2 |
| தூக்கும் மோட்டார் | kw | 2.2 | 3 | |
| பேட்டரி மின்னழுத்தம்/திறன் | வி/ஆ | 24V/120Ah/210Ah | ||
| ஸ்டீயரிங் முறை | மெக்கானிக்கல் | |||
நன்மைகள்
1 .வெளிப்புற சார்ஜர், நான்கு துளைகள் நீர்ப்புகா கவர், பாதுகாப்பு இணைப்பு, மற்றும் மின் கசிவு மற்றும் திறந்த சுற்று பாதுகாப்பு
2. ஸ்டாண்ட் பிளாட்ஃபார்ம், மற்றும் ஷாக் அப்சோபரை நிறுவவும், ஆபரேட்டரை ஓட்டுவதை எளிதாக்கவும் மேலும் வசதியாக உணரவும்.
3. உயர் திறன் DC இழுவை மோட்டார் பயன்பாடு, இழுவை, நல்ல ஏறும் செயல்திறன், கனரக வேலை தாங்க முடியும்.
4. கச்சிதமான உடல், குறுகிய இடத்தில் பயன்படுத்த ஏற்றது
5. கைப்பிடி ஏர் ஸ்பிரிங் ரிட்டர்ன் மூலம் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது உடைகள் இல்லாதது மற்றும் லேசான தொடுதல் மற்றும் துல்லியமான ரிட்டர்ன் மூலம் இயக்கப்படும்.
6. பிராண்ட் பெரிய திறன், தொடர்ந்து 4-6 மணி நேரம் வேலை.
7. தட்டுக்கு உள்ளேயும் வெளியேயும் உருட்டுதல், முட்கரண்டி மற்றும் தட்டு இழப்பைக் குறைக்கும்.
8. விரைவான அவசர நிறுத்த பொத்தான், எளிய மற்றும் நம்பகமானது.
